粟裕亲自提枪,带8个班伏击日军,民众:新四军是打鬼子的
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2024-02-07
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作者:德衡术
声明:兵说原创,抄袭必究
西安事变的爆发,促使蒋氏做出联合抗日的决定,在这一背景下,八路军、新四军编入国民革命军序列。
1937年8月,日本占领上海,兵锋直指南京。10月12日,南方8省13个地区(不包括琼崖红军游击队)的红军和游击队改编为国民革命军陆军新编第四军,即新四军。可惜,蒋军在正面战场一触即溃,当江南各游击队于1938年2月上旬奉命赶到皖南地区集结整编时,南京早在3个月前已经沦陷。
经过整编,新四军编为四个支队、一个特务营,共10300人,叶挺任军长,项英任副军长。此时,整个江苏已基本沦陷。为更好地发扬游击作战特长,根据上级指示,新四军要到苏南开辟敌后抗日根据地。
为提前掌握苏南地区的敌情、地形和民社情,新四军决定派遣一支先遣支队先期进入苏南进行武装侦察。这支先遣支队,由第2支队副司令员粟裕率领第1、2、3支队抽调的干部和侦察连组成,约400余人。4月28日,先遣支队从皖南地区出发,长途跋涉1个月达到苏南地区。
为提高侦察效率,粟裕将先遣支队分成3组,分别派往南京、常州和镇江三个方向进行武装侦察。不到一个月,先遣支队已基本完成侦察任务。通过分析侦察所得的情报,粟裕敏锐地察觉出两个问题。
一是由于苏南地区过去不是红军曾经活跃的地方,我军在当地群众基础薄弱,广大老百姓不知道新四军与蒋军的区别;二是前期蒋军在正面战场被日寇打得节节败退,导致当地老百姓对中国军队的战斗力失去信心,对新四军是不是真能打鬼子持怀疑态度。为了拉直老百姓心中的问号,粟裕决定组织先遣支队教训一下日军。
此时,在镇江附近执行任务的侦察组掌握到,镇江到句容的公路是日军的一条运输线。每天8时、10时、16时前后,日军都有车队在这条公路上来回运输物资。因为公路在沦陷区,所以日军警惕性差、护送兵力少。
掌握了这一情况,粟裕在仔细研究公路两侧地形后,决定在镇江西南一个叫韦岗的地方伏击日军车队。韦岗这个地方有两座小山,分别叫赣船山和高骊山。韦岗的公路恰好穿行在两山之间,而且因为山势走向,山下的公路还有弯道,非常适合打伏击。
为确保伏击战得手,粟裕在部队出发前还专门进行了临战动员。他告诉大家:我们打这个仗,关系到我们的威望,也关系到新四军在江南人民乃至全国人民眼中能不能打鬼子,所以一定要取胜。
6月17日拂晓,粟裕亲自率领由6个步枪班、1个机枪班、1个手枪班组成的伏击小分队冒雨赶到韦岗。100多名新四军官兵在两座小山上选择好有利地形,静悄悄的等待着日军车队的到来。
8时许,远处传来汽车的马达声,粟裕知道日军来了,他命令所属人员立刻做好战斗准备。狂妄的日军头车在新四军官兵的枪口下,一头扎进了伏击圈。当头车在弯道减速时,粟裕一声令下,新四军官兵火力全开,直接把头车击毁,将日军的去路堵死。
此时,因为风大雨急,日军后面的车队根本不知道前面状况。紧接着,一辆吉普车和三辆运输车也进入了伏击圈。原本吉普车想冲过伏击圈,但为了躲避前面抛锚的头车,吉普车竟然侧翻进了路边的水沟。
新四军官兵见状立刻对其进行射击,车上的驾驶员和乘坐的土井少佐均被击毙。其余车辆上的日军见前路被堵,掉头又困难,只好下车反击。但是新四军官兵居高临下,占据地利,不断地向公路上的日军射击、投掷手榴弹,打得不可一世的日军抱头鼠窜。见日军的抵抗越来越弱,粟裕亲自提枪,带着伏击分队冲下山去,将剩余的日军分割围歼。
韦岗战斗,粟裕率领新四军先遣队百余人成功伏击日军车队,击毙日军20余人,含少佐1名、大尉1名,击毁军车4辆(不含吉普车),缴获大量物资。这场战斗战果虽然不大,但是却让新四军赢得了苏南百姓的民心,使苏南百姓知道新四军是真正打鬼子的,为后来新四军第1、2支队挺进苏南,建立敌后根据地奠定了群众基础。
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西安事变的爆发,促使蒋氏做出联合抗日的决定,在这一背景下,八路军、新四军编入国民革命军序列。
1937年8月,日本占领上海,兵锋直指南京。10月12日,南方8省13个地区(不包括琼崖红军游击队)的红军和游击队改编为国民革命军陆军新编第四军,即新四军。可惜,蒋军在正面战场一触即溃,当江南各游击队于1938年2月上旬奉命赶到皖南地区集结整编时,南京早在3个月前已经沦陷。
经过整编,新四军编为四个支队、一个特务营,共10300人,叶挺任军长,项英任副军长。此时,整个江苏已基本沦陷。为更好地发扬游击作战特长,根据上级指示,新四军要到苏南开辟敌后抗日根据地。
为提前掌握苏南地区的敌情、地形和民社情,新四军决定派遣一支先遣支队先期进入苏南进行武装侦察。这支先遣支队,由第2支队副司令员粟裕率领第1、2、3支队抽调的干部和侦察连组成,约400余人。4月28日,先遣支队从皖南地区出发,长途跋涉1个月达到苏南地区。
为提高侦察效率,粟裕将先遣支队分成3组,分别派往南京、常州和镇江三个方向进行武装侦察。不到一个月,先遣支队已基本完成侦察任务。通过分析侦察所得的情报,粟裕敏锐地察觉出两个问题。
一是由于苏南地区过去不是红军曾经活跃的地方,我军在当地群众基础薄弱,广大老百姓不知道新四军与蒋军的区别;二是前期蒋军在正面战场被日寇打得节节败退,导致当地老百姓对中国军队的战斗力失去信心,对新四军是不是真能打鬼子持怀疑态度。为了拉直老百姓心中的问号,粟裕决定组织先遣支队教训一下日军。
此时,在镇江附近执行任务的侦察组掌握到,镇江到句容的公路是日军的一条运输线。每天8时、10时、16时前后,日军都有车队在这条公路上来回运输物资。因为公路在沦陷区,所以日军警惕性差、护送兵力少。
掌握了这一情况,粟裕在仔细研究公路两侧地形后,决定在镇江西南一个叫韦岗的地方伏击日军车队。韦岗这个地方有两座小山,分别叫赣船山和高骊山。韦岗的公路恰好穿行在两山之间,而且因为山势走向,山下的公路还有弯道,非常适合打伏击。
为确保伏击战得手,粟裕在部队出发前还专门进行了临战动员。他告诉大家:我们打这个仗,关系到我们的威望,也关系到新四军在江南人民乃至全国人民眼中能不能打鬼子,所以一定要取胜。
6月17日拂晓,粟裕亲自率领由6个步枪班、1个机枪班、1个手枪班组成的伏击小分队冒雨赶到韦岗。100多名新四军官兵在两座小山上选择好有利地形,静悄悄的等待着日军车队的到来。
8时许,远处传来汽车的马达声,粟裕知道日军来了,他命令所属人员立刻做好战斗准备。狂妄的日军头车在新四军官兵的枪口下,一头扎进了伏击圈。当头车在弯道减速时,粟裕一声令下,新四军官兵火力全开,直接把头车击毁,将日军的去路堵死。
此时,因为风大雨急,日军后面的车队根本不知道前面状况。紧接着,一辆吉普车和三辆运输车也进入了伏击圈。原本吉普车想冲过伏击圈,但为了躲避前面抛锚的头车,吉普车竟然侧翻进了路边的水沟。
新四军官兵见状立刻对其进行射击,车上的驾驶员和乘坐的土井少佐均被击毙。其余车辆上的日军见前路被堵,掉头又困难,只好下车反击。但是新四军官兵居高临下,占据地利,不断地向公路上的日军射击、投掷手榴弹,打得不可一世的日军抱头鼠窜。见日军的抵抗越来越弱,粟裕亲自提枪,带着伏击分队冲下山去,将剩余的日军分割围歼。
韦岗战斗,粟裕率领新四军先遣队百余人成功伏击日军车队,击毙日军20余人,含少佐1名、大尉1名,击毁军车4辆(不含吉普车),缴获大量物资。这场战斗战果虽然不大,但是却让新四军赢得了苏南百姓的民心,使苏南百姓知道新四军是真正打鬼子的,为后来新四军第1、2支队挺进苏南,建立敌后根据地奠定了群众基础。
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